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(1)使用机器人并配合标准人体模型,模拟司机上下驾驶室就座。运动轨迹由机器人自动完成。考核汽车座椅的耐疲劳性能。
(2)运用技术:根据统计人体入座过程中对座椅压力分布状态,通过机器人手部的六分力传感器的控制,实现人体压力分布再现。
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